防止空预低温腐蚀的技术措施
通过对低温腐蚀机理的分析，总结影响低温腐蚀和堵灰的各种因素，结合现场实际情况，有针对性的采取预防措施，改善空预器运行环境，提高设备连续运行的能力。
1、提高受热面壁温是防止空气预热器低温腐蚀的最有效的方法。要提高壁温，可以从提高排烟温度和入口空气温度两方面入手。由于提高排烟温度增加了排烟损失，使锅炉热效率降低，因此，提高排烟温度是有限的。在实践中常用的提高壁温的方法是提高空气入口温度，采用暖风器或热风再循环。但暖风机或热风循环都会增加电耗，影响经济性。我们将一次风机入口由室外改到室内，由于进风的环境发生改变，一次风温度可以提高2~3℃，对减缓腐蚀也有积极作用。
2、低温受热面采用耐腐蚀材料
我们尝试用搪瓷材料作为空气预热器冷端传热元件。实践表明很有效。我公司在2014年10月将#2炉一次风空预器最底层管箱整体更换为搪瓷管材质，冷端改造之前考登钢材质，使用寿命为1.5年，改为搪瓷管后已经运行1.5年，这种搪瓷管子没有发现腐蚀现象。改造费用并不高，效果很好，延缓了低温腐蚀的速度。
3、改变空预器管束结构：
之前空预器管（φ51×2最上面两排为φ51×3）错列排布，管子间距10mm容易发生堵灰，技改后管子42×3为顺列排布后，管子间距20mm堵灰情况有很大好转。由于管子间距扩大，不仅积灰减少，而且便于尾部积灰的定期清理工作。
4、采用低氧燃烧方式
烟气中的过剩氧会增大SO3的生成量。研究表明，过量空气系数在1.05以下，可以有效地减轻低温腐蚀，同时，低氧燃烧时，排烟热损失降低，有利于提高锅炉效率。但是，低氧燃烧也可能带来如下不利影响，如化学未燃尽损失有所增加，所以，运行中加强燃烧调整，控制锅炉氧量在3~5%，可以减弱空预器的低温腐蚀。
5、避免漏风 烟道的漏风会促进SO3生成。同时，低温受热面区段的漏风，会造成局部低温，导致低温腐蚀。定期做好漏风试验，对尾部漏风点进行及时修补减少漏风量。空预器管束也要定期检查堵漏，对腐蚀严重的管子进行封堵或更换。搪瓷管空预器一般为卡箍式安装方法，便于单根更换。
6、定期清理尾部积灰 加强空气预热器的清灰工作 掌握积灰规律，定期除灰。既可增大烟气流通面积，减少烟气阻力，又相应减少受热面的腐蚀。在经过五年多的运行总结，现在锅炉运行3个月进行尾部高压水清洗，效果很好。既预防了空预器的腐蚀和积灰，同时减少了空预器的阻力，引风机电耗明显降低，重新前后约节省1kwh/吨汽，经济效益十分可观。
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1、提高受热面壁温是防止空气预热器低温腐蚀的最有效的方法。要提高壁温，可以从提高排烟温度和入口空气温度两方面入手。由于提高排烟温度增加了排烟损失，使锅炉热效率降低，因此，提高排烟温度是有限的。在实践中常用的提高壁温的方法是提高空气入口温度，采用暖风器或热风再循环。但暖风机或热风循环都会增加电耗，影响经济性。我们将一次风机入口由室外改到室内，由于进风的环境发生改变，一次风温度可以提高2~3℃，对减缓腐蚀也有积极作用。
2、低温受热面采用耐腐蚀材料
我们尝试用搪瓷材料作为空气预热器冷端传热元件。实践表明很有效。我公司在2014年10月将#2炉一次风空预器最底层管箱整体更换为搪瓷管材质，冷端改造之前考登钢材质，使用寿命为1.5年，改为搪瓷管后已经运行1.5年，这种搪瓷管子没有发现腐蚀现象。改造费用并不高，效果很好，延缓了低温腐蚀的速度。
3、改变空预器管束结构：
之前空预器管（φ51×2最上面两排为φ51×3）错列排布，管子间距10mm容易发生堵灰，技改后管子42×3为顺列排布后，管子间距20mm堵灰情况有很大好转。由于管子间距扩大，不仅积灰减少，而且便于尾部积灰的定期清理工作。
4、采用低氧燃烧方式
烟气中的过剩氧会增大SO3的生成量。研究表明，过量空气系数在1.05以下，可以有效地减轻低温腐蚀，同时，低氧燃烧时，排烟热损失降低，有利于提高锅炉效率。但是，低氧燃烧也可能带来如下不利影响，如化学未燃尽损失有所增加，所以，运行中加强燃烧调整，控制锅炉氧量在3~5%，可以减弱空预器的低温腐蚀。
5、避免漏风 烟道的漏风会促进SO3生成。同时，低温受热面区段的漏风，会造成局部低温，导致低温腐蚀。定期做好漏风试验，对尾部漏风点进行及时修补减少漏风量。空预器管束也要定期检查堵漏，对腐蚀严重的管子进行封堵或更换。搪瓷管空预器一般为卡箍式安装方法，便于单根更换。
6、定期清理尾部积灰 加强空气预热器的清灰工作 掌握积灰规律，定期除灰。既可增大烟气流通面积，减少烟气阻力，又相应减少受热面的腐蚀。在经过五年多的运行总结，现在锅炉运行3个月进行尾部高压水清洗，效果很好。既预防了空预器的腐蚀和积灰，同时减少了空预器的阻力，引风机电耗明显降低，重新前后约节省1kwh/吨汽，经济效益十分可观。
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